Page 35 - revista agaca 156_web

35

tendencias

Servizos de Transporte,

Compañeiros de Viaxe

Entrevista

Carlos Laya,

Presidente de UCOGATRA
(Unión de Cooperativas
Galegas do Transporte)

e da Cooperativa de
Transportistas de
Betanzas COTRANSBE.

Posiblemente non haxa dúas profesións tan distintas e con tantas semellanzas entre si como
son as de agricultor e gandeiro e a de transportista. Numerosas pequenas empresas son quen
manexan o transporte en Galicia, gran parte de persoas autónomas, moi parecido ao que
sucede na nosa agricultura e gandería. Son traballos xeralmente escravos, con xornadas moi
longas (de sol a sol), con escasas vacacións e sempre pendentes do mesmo (das colleitas,
dos animais, do camión...). As dúas actividades depositan a súa viabilidade económica na
dependencia directa da evolución dos custos: uns relacionados coa produción e outros coa
prestación do servizo de loxística que demanda a sociedade.

Tanto profesionais da agricultura e a gandería coma transportistas enfrontan retos semellantes:
envellecemento dos recursos humanos, dificultades para atopar substitución xeracional e
incorporar mocidade, recoñecemento e valoración social... Quen non coñece ao transportista
que recolle o leite, os xatos, ou subministra os pensos, os fertilizantes...? Coñezamos máis de
preto os seus problemas e como están a vivir esta situación inflacionaria de custos.

Cooperación Galega (CG.) Como está a A unha suba descontrolada dun 35% no prezo do
afectar nas pequenas empresas de transporte gasóleo nos últimos doce meses, hai que sumarlle
esta situación de incremento de custos e, espe- a tendencia ascendente dos demais custos que
cialmente, de carburantes? Que problemas deben soportar os transportistas: pneumáticos,
máis importantes está a soportar unha pequena talleres, custos de persoal, impostos etc. En
empresa de transporte? esencia, estamos nun escenario semellante ao
dos gandeiros que, malia soportar unha suba
Carlos Laya (CL.) - O sector está chegando a relevante nos seus custos operativos, non poden
unha situación límite, consecuencia de non poder incrementar o prezo do leite.
repercutir de forma xeralizada nas tarifas que
cobran aos clientes polos servizos de transporte Como resulta evidente, non é sostible no tempo
ou do alarmante incremento nos seus custos de esta dinámica xeralizada de custos á alza e
explotación nos últimos meses. prezos conxelados, que afoga economicamente

Nº 156 Decembro 2021